1. تطبيق المانيبولات الهيدروليكي: يدعم الطرف الكانتيليفر لبكرة آلة الفك، مما يعزز صلابة الدوران للبكرة. يتكون الدعم المساعد من آلية ربط كوعية يُحرّكها أسطوانة هيدروليكية لرفع أو خفض ذراع التأرجح. أثناء الفك، يُرفع ذراع التأرجح لدعم الطرف الكانتيليفر لآلة الفك؛ وعند اللف، يُخفض ذراع التأرجح. ولا يؤثر رفع أو خفض ذراع الدعم على دخول العربة أو خروجها.

2. يُحرِّك نظام النقل البكرة للدوران، ويتكون من محرك تيار مستمر ووحدة تخفيض تروس ومكونات أخرى. يتم رفع بكرات الضغط وإنزالها بواسطة أسطوانات هيدروليكية. تحافظ عملية الفك على شد ثابت، ويُمكن ضبط مستوى الشد. يتم تركيب جهاز فرملة هوائي من نوع القرص في الطرف الخلفي للعمود الرئيسي للبكرة.

3. الغرض من دليل التغذية وجهاز التثبيت: تغذية المادة الصفائحية إلى آلة التغذية والسحب. يُركَّب دليل التغذية على إطار آلة التسوية والسحب، وتُحرَّك لوحته التوجيهية بواسطة أسطوانة زيتية. يتم تمديد لوحة الكشط وسحبها بواسطة أسطوانة زيتية لاستيعاب الحواف الأمامية للمواد ذات أقطار اللفات المختلفة.

4. هيكل القص الهيدروليكي والتطبيقات: تُستخدم هذه الآلة لقص قطع معدنية صفائحية ذات أشكال غير منتظمة، وتجهيزها للخطوات اللاحقة من المعالجة. يتم تشغيلها بواسطة أسطوانات هيدروليكية. عند قص صفائح بسمك متغير، يمكن ضبط الفجوة بين شفرتي القص يدويًا. تتميز شفرات القص ذات الأربع جوانب بأطراف قص قابلة للتبديل، ويمكن استخدامها بالتناوب. تتم عملية القص من الأعلى إلى الأسفل، مع توجيه الشوائب نحو الأعلى. تم تصنيع إطار الآلة عن طريق لحام ألواح فولاذية، ويُصنع حامل الشفرتين العلوي والسفلي من الفولاذ المصبوب. شفرات القص ذات الأربع جوانب مصنوعة من مادة SKD-11 بصلابة تبلغ HRC61±1º لكل مجموعة. الطاقة الهيدروليكية: القص الهيدروليكي - الأسطوانة الهيدروليكية: FA-Φ150مم (وحدتان).

5. يمتد الجسر المتأرجح عبر طرفي الحفرة، ويتكون من سطح دعم على شكل قوس مكوّن من جسر مركزي يُحرّك بمحرك وعدة بكرات تابعة. مع تقدّم رأس المادة، يتأرجح الجسر المركزي نحو الأعلى لتسهيل مرور المادة. وبمجرد إدخال رأس المادة في مشبك البكرات وتثبيتها بشكل آمن، يعود الجسر المركزي للتأرجح نحو الأسفل مرة أخرى، مما يشكّل حلقة تخزين. تم تجهيز حفرة حلقة التخزين بمفاتيح كهروضوئية موضوعة عند مستويي المادة العلوي والسفلي، وتُعدّ آلة القص الطولي بمثابة جهاز التحكم الرئيسي في السرعة لخط الإنتاج.

6. التركيب والتطبيق: يُستخدم هذا الجهاز لتحديد المواقع على طول عرض اللوحة الفولاذية بهدف منع الانحراف. يوجد على كل جانب من جانبي عرض اللوحة الفولاذية أسطوانة عمودية مثبتة على عربة منزلقة خاصة بها. ومن خلال ضبط العربات يدويًا على طول القضبان التوجيهية في اتجاه عرض اللوحة، يستطيع الجهاز استيعاب ألواح ذات أبعاد عرض مختلفة. خضعت الأسطوانات العمودية لمعالجة التبريد السريع، وتم طلاء أسطحها بالكروم لزيادة صلابتها ومقاومة التآكل الميكانيكي. يتم التحكم في النظام يدويًا، وهو يتألف من أسطوانات توجيهية على الجانبين، وعربات متحركة، وآلية برغي رئيسي وقضبان توجيهية، وعجلات يدوية للضبط. يوجد على كل جانب ثلاثة أسطوانات توجيهية عمودية، مع تحديد لقطر الأسطوانة. تقع عجلة الضبط التوجيهية على جانب المشغل؛ ويمكن ضبط الأسطوانتين التوجيهيتين على الجانبيْن بشكل مستقل وتحريكهما في آنٍ واحد لضمان التوافق.

7. آلة شق ذات شفرة واحدة - الآلية الرئيسية والتطبيقات: آلة الشق هي جهاز يقطع مواد اللفات بشكل طولي إلى شرائح بعرض مختلف. ومن خلال استبدال أغطية الفواصل المعيارية ببساطة، يمكن ضبط عرض الشرائح النهائية بمرونة. يتم ضبط عمودي الشفرتين باستخدام عمود ثابت في الأسفل وعمود آخر في الأعلى يتم مزامنته بواسطة آلية تروس دودية، مما يتيح تحكّمًا بالغ الدقة في الفجوة بين العمودين العلوي والسفلي. يتم تثبيت كل من عمودي الشفرتين العلوي والسفلي محوريًا بواسطة صواميل، ويتم تزويد نهاية كل عمود بغطاء لحماية الشفرة. تُدار هذه الآلة بمحرك تيار مستمر ويمكن أن تعمل في اتجاهي التقدم والرجوع. وتتميز بإطار يفتح من الجوانب، مما يجعل استبدال الشفرات مريحًا للغاية.

7.1 قفل عمود الأداة: تثبّت الصامولة الأداة، وتتميز بآلية تفريغ من نوع اللوح الخشبي، ومزودة بأربع صواميل هيدروليكية صُنعت في تايوان.

محامل رئيسية: محامل NSK من اليابان

7.2 حركة حامل الأدوات: يتحرك حامل الأدوات بواسطة تشغيل هيدروليكي للدخول والخروج، في حين يتم رفع مغزل الأداة العلوي وخفضه كهربائيًا. يتم تزويد الطاقة الدورانية من محرك تيار مستمر بقدرة 160 كيلوواط مثبت في الطرف الثابت لمغزل الأداة، ويتم تنظيم سرعة الدوران بواسطة جهاز تحكم بالتيار المستمر.

8. التركيب والتطبيق: لفافة مواد الحواف هي جهاز يستخدم للفّ مواد الحواف الناتجة عن عمليّة التقطيع. مزوّدة بنظام للتحكم في الشدّ، تلفّ هذه اللفافة مواد الحواف بشكل منظّم ومرتب في بكرات مدمجة. كما تتميّز بآلية للتوسيع والانكماش تسهّل إزالة المواد يدويًا. تُثبَّت على جانب التفريغ من آلة التقطيع، وتقوم بجمع مواد الحواف المهملة الناتجة عن القطع الطولي للصفائح المعدنية، وترتبها تلقائيًا بشكل خطي وتضمّ خاصية التوسّع. تُحرّك لفافة المواد المهملة بواسطة محرك تيار متناوب، مع إمكانية ضبط السرعة وعزم اللفّ. يتّخذ طبل اللفّ تصميمًا ميكانيكيًا قابلًا للتوسّع والانكماش، ما يضمن جمعًا محكمًا وكثيفًا للمواد؛ ويتمّ التفريغ يدويًا، وتتدحرج المواد المهملة إلى حفرة ضحلة مخصصة للتخلص منها. أما جسر نقل المواد، فهو يتأرجح بالهواء المضغوط.

9. يمتد الجسر المتأرجح عبر طرفي الحفرة، ويتكون من جسر مركزي يتأرجح هيدروليكيًا وسطح دعم على شكل قوس يتكون من عدة بكرات تابعة. مع تقدم رأس المادة، يتأرجح الجسر المركزي نحو الأعلى لتسهيل مرور المادة. وبمجرد إدخال رأس المادة في مشبك البكرات وتثبيتها بشكل آمن، يتأرجح الجسر المركزي نحو الأسفل ليشكل حلقة تخزين. تم تجهيز حفرة حلقة التخزين بمفاتيح كهروضوئية موضوعة عند مستويي المادة العلوي والسفلي، وتُستخدم آلة القص الطولية كجهاز رئيس للتحكم في سرعة خط الإنتاج.

10. جهاز شد بكرة من النوع المسطح مع دليل شريحة فولاذية (بدون هذا الجهاز، من المرجح أن تنحرف الشريحة عند دخولها محطة الشد).

10.1 القص الهيدروليكي: الإطار ملحوم من ألواح فولاذية، وحامل الشفرات العلوية والسفلية مصنوعان من الفولاذ المصبوب. الشفرات: شفرات بأربعة جوانب، المادة: SKD11، الصلابة: HRC61±1º لكل مجموعة. الطاقة الهيدروليكية: قص هيدروليكي—المسدسات الهيدروليكية: FA-Φ150مم (وحدتان). بكرات توجيه وصفيحة دعم للتغذية.

10.2 يُزوَّد جانب التفريغ في جهاز الشد ببكرة لتوجيه المادة، تمت طلاء سطحها بمادة البولي يوريثان اللاصقة. ويُركَّب على نهاية عمود البكرة جهاز تشفير للسرعة لآلة اللف. يتميز جهاز الشد بلوحة دعم للتغذية عند رأس المادة، مما يسهِّل التغذية بسهولة إلى فكَّي التثبيت في آلة اللف.

11. التمدد والانكماش الهيدروليكي، فكّ هيدروليكي؛ نطاق التمدد والانكماش: Φ200/508 مم. يُصنَع عمود الأسطوانة من فولاذ 42CrMoV، ويتم تشكيله بالطرق، ويتمتع بقدرة عالية على تحمل الأحمال. يتميز بعلبة تروس من النوع المغلق مع تشحيم بواسطة زيت التروس. المواد الرئيسية: تُصنَع الأسطوانة من فولاذ 40Cr، وتُخضَع لعملية التبريد والتقسية، والطحن الأسطواني الخارجي، والطلاء الكرومي السطحي؛ أما العمود فهو مصنوع من فولاذ 42CrMoV، ويُخضَع أيضًا للتلدين والتقسية؛ ويُصنَع الإطار من صفائح فولاذية ملحومة ويخضع لمعالجة التلدين؛ وتُصنَع تروس النقل من فولاذ 20CrMnTi، وتُخضَع هي الأخرى للتلدين والتقسية.

12. يتكون العربة من هيكل ورف لرفع المواد. تُثبَّت اللوحة الفولاذية ومقاعد العجلات الأربعة للسير على الهيكل فوق قضيبين فولاذيين، بالإضافة إلى أربع أعمدة توجيه وعمود نقل. تتحرك العربة إلى الأمام بواسطة محرك تروس يُحرَّك بواسطة مخفض ونظام نقل بالسلسلة. يُزوَّد رف المواد ببكرات عاطلة مغطاة بأسطح بكرات من مطاط البوليستر (جميع أغطية المطاط مصنوعة من البولي يوريثان، وينطبق الشيء نفسه فيما بعد). يتم تشغيل آلية الرفع بواسطة أسطوانات هيدروليكية. تبلغ سرعة الحركة من 10 إلى 15 مترًا في الدقيقة. يُلحَم الهيكل من ألواح فولاذية (يجب أن تخضع هذه الألواح لمعالجة التليين والشيخوخة الاصطناعية لتخفيف الإجهادات الداخلية؛ جميع المكونات الملحومة بموجب هذا العقد مطلوبة للامتثال لهذه المواصفة). مادة العجلات هي GCr15، ويتم تصلبها إلى صلابة HRC 60.

13. الدعامة المساعدة للمناورة الهيدروليكية: يجب لحام اللوحة الفولاذية وتخميرها. الهدف: دعم الطرف الكانفيري لبكرة آلة الفك، مما يزيد من صلابة دوران البكرة. تتكون الدعامة المساعدة من آلية ربط تبديلية يحركها أسطوانة هيدروليكية لرفع أو خفض الذراع المتأرجح. أثناء الفك، يتم رفع الذراع المتأرجح لدعم الطرف الكانفيري لآلة الفك؛ وخلال اللف، يتم خفض الذراع المتأرجح. ولا يؤثر رفع أو خفض الذراع الداعمة على حركة العربة داخل أو خارج المكان.

14. تركيب النظام الهيدروليكي ووظيفته: يتحكم النظام الهيدروليكي في تشغيل المكونات الهيدروليكية عبر خط الإنتاج بأكمله. وهو يعتمد على التحكم المركزي ويتكون من محطة هيدروليكية واحدة، وعدد من مجموعات الصمامات، وعديد من الأنابيب. تشمل المكونات الرئيسية خزان الزيت، ومجموعة مضخة المحرك، ومجموعة صمامات هيدروليكية، والأنابيب الهيدروليكية.

15.1 التركيب والتطبيقات: يتألف النظام الهوائي من مصدر للهواء (يوفّره المستخدم)، ومكوّنات معالجة مصدر الهواء، وصمامات ملفية كهربائية، وخطوط أنابيب مرتبطة، وأسطوانات. وتُعدّ الصمامات الملفية الكهربائية ومكوّنات التحكم الهوائية منتجات مستوردة؛ أما مصدر الهواء فيوفره المستخدم.

16. نظام التحكم

16.1 التركيب والتطبيقات: يتألف النظام من وحدة تحكم رئيسية للمشغل، ووحدة تحكم مساعدة لفك اللفائف، ووحدة تحكم مساعدة لتجميع اللفائف. وتتّبع الخطّ بأكمله نظام التحكم المركزي. تتميز وحدة التحكم الرئيسية للمشغل بشاشة رقمية، وخاصية ضبط السرعة العالية والمنخفضة، ووظيفة التغذية اليدوية، والشق المستمر، ووظيفة إنذار الأعطال. ويُعدّ نظام التحكم في السرعة وجهاز التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) من منتجات شركة سيمنز GmbH الألمانية. أما المكونات الكهربائية الأخرى للتحكم فهي إما منتجات مستوردة أو منتجات شراكات مشتركة ذات جودة مماثلة. تستخدم وحدة التحكم الرئيسية، ووحدات التحكم المساعدة، وصناديق الأزرار، وعناصر الكشف، بالإضافة إلى الكابلات والأسلاك، جميعها واجهة تحكم تعمل باللمس، مما يتيح ضبطًا وتعديلًا سهلًا لمعلمات عملية الإنتاج - بما في ذلك السرعة - ويسهّل التبديل بسهولة بين الأوضاع اليدوية والدورة الواحدة والوضع الآلي، كما يسمح بمراقبة فورية للحالة التشغيلية لكل مكوّن. وهذا ما يضمن تشغيلًا آمنًا وفعالًا للخطّ الإنتاجي.